至2025年5月5日（星期一），

　　外滩、北外滩、小陆家嘴地区等核心区域，苏州河沿岸、市级商圈、“申”字型高架沿线等重要区域以及南浦大桥等重要单体建（构）筑物运用彩光及舒缓的动态光，展示流光溢彩、绚丽多姿的夜景效果。

　　外滩、北外滩和小陆家嘴地区等核心区域不展演黄浦江主题光影秀。

　　（一）外滩、北外滩、小陆家嘴地区等核心区域、“申”字型高架沿线

　　（二）苏州河沿岸、市级商圈等重要区域

　　（四）黄浦江沿岸重要单体建筑媒体立面

　　震旦国际大楼、花旗集团大厦、上海中心大厦、浦东美术馆、白玉兰广场、国际港务大厦、国际客运中心建筑群等黄浦江沿岸的主要媒体立面播放劳动节主题宣传视频。

　　2025年4月30日至5月5日：18:00至22:30，每逢整点和半点播放一次。

　　“五一”假期将至，市交通委会同上海相关部门、相关地区和单位，进一步细化交通保障措施，积极应对重点交通枢纽可能出现的大客流。

　　今年“五一”假期为5月1日-5月5日，共5天。据预测，

　　节日前后，上海铁路预计发送旅客446万人次，日均55.8万人次，同比去年增长8.4%。发送高峰为5月1日，预计发送量达76.3万人次，同比增长16.3%；

　　次高峰为5月2日，预计发送量达67.3万人次。预计到达旅客440万人次，日均55万人次，同比去年增长9.1%。到达高峰为5月5日，预计到达75.5万人次，同比增长19%；次高峰为5月4日，预计到达量达69万人次。

　　据了解，“五一”期间上海跨区域流动人员将创新高，加之一些叠加的大型活动，交通枢纽保障将面临较大压力，主要呈现四个方面特点：

　　上海铁路发送量将比去年增长8.4%，到达量将比去年增长9.1%。其中，虹桥站客流量略微下降，但其他站点客流量显著上升，

　　尤其是上海南站同比增长约30%，或将突破到达客流历史峰值。

　　假期共计划加开临客115.5对，其中上海站、上海南站增加数量较多。

　　上海虹桥站、上海站5月1日、2日、6日共3天通宵运行，上海南站5月1日-5月6日共6天通宵运行，上海松江站常态通宵运行。

　　假期枢纽客流与大型活动客流将产生对冲

　　4月29日-5月2日虹桥枢纽发送高峰叠加上海车展尾程及虹桥商务区“五五购物节”等大型活动，到场、散场高峰叠加虹桥枢纽出行旅客，将对轨道交通、道路等产生冲击。

　　为积极应对大客流，上海各有关部门、单位以“充分准备、精心保证、服务第一、安全保底”为工作目标，科学调配运力。

　　，2号线号线时，覆盖虹桥枢纽、上海站、上海南站；9号线、市域机场线做好定点加开准备。

　　此外，为应对车展尾程叠加“五一”虹桥枢纽的运力矛盾，车展展期内（

　　）2号线号线国展中心-虹桥枢纽区段的最小行车间隔缩短到3分钟。地面公交方面

　　公交枢纽始发线路将在原线%的应急运力配置

　　，做好与列车的末班车衔接，日间运营加密班次，夜间做好运力保障。其中，虹桥枢纽始发线辆，并储备往莘庄、七宝、虹桥商务区方向应急公交；上海站始发线辆；上海南站始发线辆；松江站始发线辆。

　　同时，在枢纽周边停保场储备应急运力确保15分钟内可到达各个站点。闵行区针对虹桥枢纽做好往莘庄、七宝、虹桥商务区方向开行应急接驳公交准备，松江区针对松江枢纽始发线路各线配备应急运力。

　　将根据铁路、机场等旅客信息，由出租车骨干企业为运力托底，及时向驾驶员发布车载报文信息，引导车辆前往相关站点开展疏散保障。

　　计划在上海虹桥站安排巡游出租车保障运能日均18000辆次、上海站4500辆次、上海南站3100辆次、松江站800余辆次。

　　各网约车平台企业将动态监控主要枢纽站点乘客的发单需求，灵活调节供需关系，全力做到运力供应平稳、有序。此外，针对可能出现的恶劣天气和应急突发情况，各有关部门进一步优化应急预案和应对措施。市区两级公安、交通执法部门将联合打击违法扰序行为，加强枢纽整治。各枢纽站点将积极组织志愿者开展便民行动，为乘客提供现场咨询指引等暖心服务。同时，地面公交、出租汽车、网约车运营企业将做好上客点秩序维护和调度引导工作。

　　来源：澎湃新闻、上海交通、上观新闻

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